J. Rodriguez-Pereira, M. Cherkesly, M. Rancourt, G. Laporte

Comparamos varios modelos de reparto de costos para problemas de rutas de vehículos cooperativas, modelados bajo diversos objetivos y restricciones. Nuestro estudio se basa en un caso real con agricultores de la provincia de Quebec. Nos apartamos del paradigma dominante de equidad en la evaluación post hoc al incorporar propiedades de equidad en el modelo, y examinamos la cuestión de la estabilidad en las rutas colaborativas. Demostramos que las coaliciones atendidas por rutas únicas son suficientes para imponer condiciones de estabilidad. Para evaluar la equidad, utilizamos el coeficiente de Gini para medir la dispersión del ahorro individual. De este modo, podemos analizar las compensaciones entre equidad y estabilidad. Probamos nuestra metodología en instancias generadas aleatoriamente y en un estudio de caso con sede en Quebec.

Palabras clave: Cooperation, Vehicle routing, Cost-sharing, Equity and fairness, Stability, Gini coefficient

Programado

Localización, Rutas e Inventarios I
5 de septiembre de 2026  10:00
Aula 30


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