Gestión Estratégica de Carreras de Fórmula 1

F. Perea, M. Cano Gamero, J. Puerto Albandoz

En este trabajo se presenta un modelo de programación no lineal para optimizar el tiempo de recorrido de una carrera de Fórmula 1. Las decisiones considerdas son cuándo parar a cambiar neumáticos y qué neumáticos poner. El modelo se refuerza con diferentes conjuntos de desigualdades válidas. Todo ello se evalúa sobre datos de un circuito real y un conjunto de datos generados aleatoriamente.

Palabras clave: Transporte; Fórmula 1; Programación No Lineal

M. T. Alonso Martínez, F. Parreño, R. Álvarez

J. M. Belenguer Ribera

D. Rodriguez Chavarria, R. Baigorri Martinez, J. González Díaz, B. González Rodríguez

A. Santini, L. Mencarelli, M. G. Scutellà