Gestión Estratégica de Carreras de Fórmula 1
F. Perea, M. Cano Gamero, J. Puerto Albandoz
En este trabajo se presenta un modelo de programación no lineal para optimizar el tiempo de recorrido de una carrera de Fórmula 1. Las decisiones considerdas son cuándo parar a cambiar neumáticos y qué neumáticos poner. El modelo se refuerza con diferentes conjuntos de desigualdades válidas. Todo ello se evalúa sobre datos de un circuito real y un conjunto de datos generados aleatoriamente.
Palabras clave: Transporte; Fórmula 1; Programación No Lineal
Programado
SI Transporte
2 de septiembre de 2026 17:40
Aula 30
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